Booster Montage Stunt ?

Hello les gens

je m'adresse à vous pour savoir que faire pou monter un Booster en scoot de stunt

on m'as dis les galets, mais y'en a 36'000 sortes différentes.

et quelque'un a déjà fais un montage de barre de curl la dessus ?

coté moteur ?

merci d'avance et a++

Ta qu'asi pas esoin de prépa moteur.. après c'est si tu gère ou pas.. ensuite faut une barre.. une guidon street avec potence des crash cage..

HS : vas voir dans le poste des discussions.. tu m'avais posé la question pour le show.. et je n'est pas eu de nouvelle réponse de toi :S

merci d'avance

W!n's a écrit:

Ta qu'asi pas esoin de prépa moteur.. après c'est si tu gère ou pas.. ensuite faut une barre.. une guidon street avec potence des crash cage..

HS : vas voir dans le poste des discussions.. tu m'avais posé la question pour le show.. et je n'est pas eu de nouvelle réponse de toi :S

merci d'avance

J'ai répondu

mais par exemple, je dois changer les galets, faut que je mette des plus lourd ou plus légers ?

et je me fixe où pour le crash cage et la barre de curl ? (assemblage vissé, au cas ou il faut dévisser^^)

galet plus leger.. et ensuite pour la barre elle se fixe comme le port bagage d'origine sur certain booster.. les deux visses sous la selle de chaque coté et ensuite la visse centrale deriere la selle

W!n's a écrit:

galet plus leger.. et ensuite pour la barre elle se fixe comme le port bagage d'origine sur certain booster.. les deux visses sous la selle de chaque coté et ensuite la visse centrale deriere la selle

okay, alors je vais commander les galets, et je vais faire ma barre un de ces 4

on m'a dis que pour la barre, il fallais mettre une planche ou autre à la verticale posé contre la roue arr et fixer le fer plat de contact à la distance qui sépare la planche du véhicule pour avoir la bonne longueur, est-ce juste ?

j'ai jamais fait comme ca moi.. toujour construit les plaques qui soutiennent tout et ensuite monter le scoot sur la roue arrière.. et après c'est a toi de voir comment tu veu quelle touche..

W!n's a écrit:

j'ai jamais fait comme ca moi.. toujour construit les plaques qui soutiennent tout et ensuite monter le scoot sur la roue arrière.. et après c'est a toi de voir comment tu veu quelle touche..

Et tu faisais où ? loin après le ponti d'équilibre ou bien ?

Et les crash cage, t'as des info supplémentaires ?

faut quand meme un petit bou après le point d'équilibre ^^

sinon pour les crash faut avoir de l'imagination ^^

en ce qui concerne la barre, au show de stunt un pote en booster sera la avec sa barre démontable tu pourra la voir si tu veu

W!n's a écrit:

faut quand meme un petit bou après le point d'équilibre ^^

sinon pour les crash faut avoir de l'imagination ^^

en ce qui concerne la barre, au show de stunt un pote en booster sera la avec sa barre démontable tu pourra la voir si tu veu

J'aurais aimé la faire avant le stunt show, histoire de pouvoir la rapper déjà 2 - 3 fois.

mais t'as pas juste une petite photo exemple des carsh cage sur un scoot ? psk je sais même pas si il faut mettre vers le moteur ou plutôt pour protegé le guidon :/

et sinon, coté carbu, il risque pas de décuver toutes les 30 secondes ? ou c'est carbu à depression ?

alors pour les crash j'ai aucun exemple.. sinon pour le carbu il faut l'incliné pour que quand tu sois en wheel il sois droit.. je sais pas si tu vois ce que je veux dire..

W!n's a écrit:

alors pour les crash j'ai aucun exemple.. sinon pour le carbu il faut l'incliné pour que quand tu sois en wheel il sois droit.. je sais pas si tu vois ce que je veux dire..

ouais je vois, mais après, c'est quand je serai sur les 2 roues qu'il câlera ?

Entrax a écrit:

W!n's a écrit:

alors pour les crash j'ai aucun exemple.. sinon pour le carbu il faut l'incliné pour que quand tu sois en wheel il sois droit.. je sais pas si tu vois ce que je veux dire..

ouais je vois, mais après, c'est quand je serai sur les 2 roues qu'il câlera ?

en principe pas..

W!n's a écrit:

Entrax a écrit:

W!n's a écrit:

alors pour les crash j'ai aucun exemple.. sinon pour le carbu il faut l'incliné pour que quand tu sois en wheel il sois droit.. je sais pas si tu vois ce que je veux dire..

ouais je vois, mais après, c'est quand je serai sur les 2 roues qu'il câlera ?

en principe pas..

l'idéal serait de le mettre à 45° et augmenter le niveau de cuve non ?

J'ai reçu le scoot, tu sais pas ou on peux commander des selles pars exemple ? le type m'a dis que y'en a sur le net, mais sur RS et hubi j'ai rien trouvé ? :/

et tu sais pas quels galets vonts dans un BW's de 1993 ? psk y'a plein de dimensions différentes, pis j'ai pas la déboul pour démonter et j'aurais aimé commandé le plus vite possible.

merci d'avance

pour les selle sauf erreur y a uniquement des fourres de selles.. et concernant les galets aucunne idée du poid etc.. :S

Sur Ebay...

motocyclettard a écrit:

Sur Ebay...

ebay.fr peut-être...

edit : ouiiiiii

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid=p4522.m38.l1311&_nkw=selle+booster&_sacat=See-All-Categories





Merci motocyclette

W!n's a écrit:

motocyclettard a écrit:

Sur Ebay...

ebay.fr peut-être...

edit : ouiiiiii

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid=p4522.m38.l1311&_nkw=selle+booster&_sacat=See-All-Categories





Merci motocyclette

ah ouais merci gaillard.

NEW'S :

commandé Airsal 47.6, ca fera moin mal au bras ... j'ai fais une dizaine de wheels et j'ai du feu dans les coudes

commandé un kick (le mien est pas terrible :/)

Et pis bah je vais commander la selle, et j'ai eu une idée pour les crash cage, quand à la barre de curl, ca va se faire tout bientôt.

Sinon, ça change du stunt en moto, on peux prendre toujours plus de vitesse, en moto on est vite à la limite du rapport

dur à lever, mais presque facile à tenir, j'ai déjà fais 500mètres à 2 - 3 reprises, plaqué no feets et one hand, j'attends la crash cage pour m'essayer les circles et avec fenwick.

et ya pas qqn qui a une fourche de Rocket chez lui ? un petit disque ça passerai bien pour les stoppies

Bah ca promet

J'espère te voir au show ^^

W!n's a écrit:

Bah ca promet

J'espère te voir au show ^^

J'éspère y être, mais ca se ferra sûrement pas cette année.

Et une question, avec le 47.6 Airsal, si je laisse le carbu d'origine (avec gicleurs plus gros évidemment) j'aurais une monstre pêche non ? mais vu la taille j'hésite quand même à mettre un plus gros (genre un 17, pas trop gros non plus) qu'est ce que vous en pensez ?

Et vous connaissez pas une bonne marque de Spray Noir HAUTE TEMPERATURE de bonne qualité ? car je veux pendre l'échapement en noir pour qu'il ne soit pas vsible, eet la peinture HT du marché, c'est de la merde

Pour la carburation.. je ne peut pas t'aider... sinon la peinture chez brico loisir y en a de la noir matte qui tien a 800 °

W!n's a écrit:

Pour la carburation.. je ne peut pas t'aider... sinon la peinture chez brico loisir y en a de la noir matte qui tien a 800 °

Ah, j'irais essayer cette peinture 800°

et pour le carbu je regarde si je trouve un pas trop cher, j'ai pas envie d'aleser celui d'origine

NEWS !

https://2img.net/h/oi54.tinypic.com/24435gw.jpg

Le scoot qui était en attente des pièces qui sont arrivées jeudi soir,

En attendant, j'avais déjà fais quelques modifs sur le pot, j'avais enlevé la plaquette HEBO et J'ai giclé le tout en noir haute température ajd (le résultat donne pire bien, photos à venir)

https://2img.net/h/oi52.tinypic.com/51cw77.jpg

je vais encore faire une tôle comme ont les scoots d'origine qui cache juste le tube de fuite du silencieu, histoire de passer innaperçu.

Coté carbu je garde celui-ci jusqu'à que j'ai un peu plus de moyens

en attendant, voici la pièce qui nous intéresse plus, le kit

https://2img.net/h/oi56.tinypic.com/fm0zgj.jpg

(J'aime le "47.54" que ya marqué dessus )

https://2img.net/h/oi55.tinypic.com/2rca03p.jpg

https://2img.net/h/oi56.tinypic.com/hx8y3a.jpg

juste avant le montage

https://2img.net/h/oi52.tinypic.com/dp7289.jpg

C'est beau quand c'est neuf

J'ai été commandé hier soir le câble de gaz et le câble de frein.

Sinon, coté peinture, elle est vraiment dégeulasse, mais je vais jicler tout ça d'ici quelqes temps, j'attends que ma 2ème moto revienne de carosserie, je remonte le tout et j'amène le scoot (faut toujours avoir 2 véhicules roulant pour quand le premier tombe en panne )

Vivement d'essayer ce kit ... et J'ai vu sur l'annonce qu'il fallait régler le squish du carbu ... je comprends vraiment pas omment on règle le squish ... c'est un éffet crée à partir des portée de la chambre de combustion non ?

Salut, ils sont bien ces booster ^^ ... Je te conseille de mettre un carbu 17.5 minimum, pour les selles t'en a sur maxiscoot ( http://www.maxiscoot.com/article.php?man=10&model=36&parts=i&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=A-TNTSELLECOMPLETEBOOSTER&manufacturerFilter= ) Puis au lieu de changer juste les gallets tu met un vario complet il prendra mieux les tours qu'un d'origine .... sur le mien (Malossi Multivar) j'avais des gallets 4.25 gr et sa partait bien (d'origine t'as du 7gr) Puis pour ton histoire de squish moi on m'as toujours dit tu met toujours le plus fin qu'ils te donnent et sa marchait bien.

helderap a écrit:

Salut, ils sont bien ces booster ^^ ... Je te conseille de mettre un carbu 17.5 minimum, pour les selles t'en a sur maxiscoot ( http://www.maxiscoot.com/article.php?man=10&model=36&parts=i&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=A-TNTSELLECOMPLETEBOOSTER&manufacturerFilter= ) Puis au lieu de changer juste les gallets tu met un vario complet il prendra mieux les tours qu'un d'origine .... sur le mien (Malossi Multivar) j'avais des gallets 4.25 gr et sa partait bien (d'origine t'as du 7gr) Puis pour ton histoire de squish moi on m'as toujours dit tu met toujours le plus fin qu'ils te donnent et sa marchait bien.

Salut, merci pour la selle

Quand au vario, je ne cherche pas à ce qu'il prenne les tours, je veux un machin pour stunter qui n'a pas peur de connaitre le sol, et qui a un peu plus de pêche que d'origine.

J'ai commandé des galets malossi 4.2g, j'ai monté le kit, alléser le carbu, mais il tourne pas super bien, je vais jetter un oeil ce soir.